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依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：
2.1 QC/T586－2006 《汽車門鎖和車門保持件》
2.2 GB15086-2006 《汽車門鎖及車門保持件的性能要求和試驗(yàn)方法》
2.3 ECE R11 《關(guān)于就門鎖和車門保持件方面批準(zhǔn)車輛的統(tǒng)一規(guī)定》
2.4 SAEJ934-1998 《車輛乘員門鉸鏈系統(tǒng)》
2.5 相關(guān)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
產(chǎn)品特點(diǎn)：
采用先進(jìn)的柔性系統(tǒng)平臺(tái)，模塊化設(shè)計(jì)，可根據(jù)試驗(yàn)需要進(jìn)行自由選擇和組合，并可以根據(jù)使用要求進(jìn)行擴(kuò)展或刪減。
能夠真實(shí)模擬四門二蓋的實(shí)際操作，確保試驗(yàn)的科學(xué)性和可靠性。
臺(tái)架采用鋼結(jié)構(gòu)框架，堅(jiān)固牢靠，沒(méi)有晃動(dòng)現(xiàn)象，安裝臺(tái)架滿足任意多種車型的安裝；
在耐久試驗(yàn)過(guò)程中，可同時(shí)完成門鉸鏈、門鎖、限位器的耐久試驗(yàn)過(guò)程；
功能完善的報(bào)警和防誤操作機(jī)構(gòu)，避免對(duì)試驗(yàn)車造成損壞；
具有傳感器校準(zhǔn)模塊和校準(zhǔn)工具，方便以傳感器進(jìn)行檢測(cè)和校準(zhǔn)；
具有適量的控制端口余量，方便進(jìn)行功能拓展，軟件可進(jìn)行免費(fèi)升級(jí)
設(shè)備指標(biāo)：
開(kāi)關(guān)門速度：0～3m/s(可調(diào))。
用光電測(cè)速顯示器顯示車門 、引擎蓋、行李箱蓋關(guān)閉速度。
試驗(yàn)頻率：車門：4～10次/min，引擎蓋和行李箱蓋：3次/min。
車門開(kāi)度：側(cè)門；0～120°，引擎蓋和行李箱蓋；0～150°。
試驗(yàn)操作調(diào)節(jié)范圍（具體根據(jù)試驗(yàn)車型為準(zhǔn)）：
高低方向：各支架均可作0～800mm調(diào)節(jié)。
水平方向：各支架均可作0～1000mm調(diào)節(jié)。
操縱力：內(nèi)開(kāi)鎖≤50N、外開(kāi)鎖≤100N
光電測(cè)速顯示器：0—3（m/s）；精度：±1%FS。
數(shù)顯測(cè)力器量程：0—500N；精度：±0.3%FS。
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